“2011年3月，榕江通了高速；2014年12月，榕江通了高铁，但通乡、通村、通组公路建设跟不上，‘动脉通了，毛细血管不通’，还是起不到作用”。榕江一位干部曾经这样描述实施通村通组公路建设的重要性。
也正是如此，近年来榕江县充分利用省里农村公路建设三年会战和“组组通”攻坚战为契机，加大通村、通组和产业路建设力度，形成以县道为骨架、乡道为支线、村组道为脉络的农村公路网络体系，让县内的“小交通”连接上了高速、高铁“大通道”，让群众方便地走出大山，也让山外的游客走进了山里，加快了贫困山区的脱贫步伐。
“路好了，游客来多了”
“去年我来这里写生6次，今年我已经来这里写生2次了，我特别喜欢这里的民族建筑了。”3月20日，从广州来到榕江县栽麻镇大利侗寨写生的李先生这样说。
大利侗寨是著名的“侗族大歌之乡”、贵州“魅力侗寨”，被称为“深山明珠”。 寨中建于清乾隆年间的石板古道、清末民初时期建设的侗族四合院，以及独特的古晾禾谷仓、鼓楼、花桥、古水井等组成古建筑群，体现了侗寨人与自然和谐相处的“天人合一”景象，为游客所喜爱。2006年，大利古建筑群被列为中国世界文化遗产预备名录；2013年，。
在“深山明珠”大利侗寨有一个望乡客栈，望乡客栈的主人叫杨再祥。今年42岁的他，家里有6口人，两个子女都在读大学。他跑过销售，开过门面，做过工人，最终还是回到了家乡。
“路好了，来的人也多了。”于是，杨再祥抓住时机，拿出多年的积蓄，2015年在老家大利侗寨建起了“望乡客栈”，设有10个标准间和食宿一体的农家乐，在他的带动下，村里10多个农户也先后建起农家旅馆。现在，杨再祥已于与凯里学院、贵州省美术家创作写生基地、贵州省美术研究院创作写生基地、黔东南州美术家协会创作基地和中国户外探险联盟等单位及组织合作，既提高了知名度，又增加了相对固定的客源。2016年，他和15户群众签订合同，共同合作带动发展，户均年增收超6000元。
榕江县栽麻镇宰荡侗寨是世界非物质文化遗产侗族大歌的发祥地之一、侗族大歌民间文化艺术之乡，每年吸引众多国内外游客前来听侗族大歌。
“十月一那天，5000多人寨上听侗族大歌，来不了大车，全部是小车，没有地方停车，急死我们了。”当时在宰荡中心村任第一书记的石斐还记忆犹新。
“今年来再多的客人，我们也不怕了。”栽麻镇宰荡中心村党支部书记吴家先说，“现在路宽，大车可以进来，加上村里的路不再是断头路，直接可以经过归柳走榕江，不用调头。”
“路好了，榕江旅游蛋糕也越做越大了。”榕江县旅游发展服务中心主任汪强说，“发展乡村游，助推脱贫攻坚不再梦。”
“路修到了家门口，产品销到了山外头”
“原来长香菇了就愁，现在愁香菇不长。”榕江县栽麻镇小利村村民王涛说，“路修到了家门口，产品销到了山外头”。
小利村是当地著名的“香菇村”，而王涛是小利村香菇种植能手，以前村里只是通便道，他生产的香菇运不出去，每次看见香菇生长了他都愁着，愁如何将大批香菇运出山里。而今，村里通了水泥硬化路，从村里到县城只要半个小时，他再也不用操这个心，而是专心做生产，香菇越重越多，收益也越来越高。
2018年，小利村要种植香菇50万棒，带动更多群众脱贫。
通村通组路，不仅便利了人们走出大山，也方便了人们回家团圆，浓浓亲情洋溢在脸上。
2018年2月18日，榕江县忠诚镇锡庆村摆龙寨的58名姑妈，集体带上姑爷和孩子回娘家过大年，欢笑声在这个水家寨的上空荡漾，久久不散。
榕江县忠诚镇锡庆村摆龙寨是一个水族村寨，有52户237人，由于地理位置偏僻，人口少，一直没有通硬化路，交通十分不便。2018年1月，得益于当地实施的“组组通”工程通了硬化路，外嫁的姑娘们得知消息十分高兴，自发相邀集体回娘家来过大年，“这是第一次几天回家，好多姊妹几十年不见了，高兴很”。
……
一个个这样的故事在榕江县的苗乡侗寨里上演。截止2017年底，榕江县通车里程为2840公里，19个乡镇268个行政村通沥青（水泥）路，通畅率达100%，352个自然寨通了硬化路，实现了乡乡通油路村村通公路。仅2017年就完成公路客运量1138万人，旅客周转量45347人／公里；完成公路货运量1796万吨，货物周转量312256吨／公里。
“产业路修到山坡头 ，我们发展信心十足”
“产业路修到山坡头，我们发展信心十足。”3月19日，正在榕江县忠诚镇锡庆村月亮湾油茶基地，正在组织村民种植油茶的锡庆村党支部书记张有力如是说。
锡庆村月亮湾油茶基地今年种植油茶1200余亩，覆盖全村的77户贫困户332贫困人口，“三年后挂果我们就有稳定的收益了。”
“路好啦，我们种白茶拉肥料，采摘茶叶很方便，”3月13日，在榕江县两汪乡汪脑白茶基地，两汪村10组村民闵三武说，“我在2014年种白茶45亩，去年卖白茶得8万多块，今年估计有10万的收入。”
近年来，两汪乡实现通村通组公路全覆盖，产业路不断完善，公路网助推产业发展，农民增收。截至目前，两汪乡种植白茶8000余亩，“贫困户人均有白茶1亩”，群众生活越过越红火。
在榕江县三江乡乔来村村民吴双发，2017年修通产业路后，他种植的百合种球，销往湖南邵阳，年收入27万元。他说，现在路通了，外面的老板能到家门口来拉百合种球，给我带来机遇。2017年百合种球能卖到40元一公斤，未来几年价格应该还会向上涨，要抓住机遇带动村里的贫困户跟我一起种植，他们没有钱买种球，我可以先拿给他们种，等来年卖了再给我种球的钱。这样才能将我们这一产业做大做强。
在20个省级极贫乡镇之一的榕江县定威水族乡定旦村，村民黎国伍侃侃而谈，“以前我们搞生产发展全部靠肩挑或者马驮，劳动力和成本代价非常高，想搞点产业发展非常困难。去年，我们组上通了产业路，对我们的生产生活带来了实实在在的方便。通路后，通过政府脱贫产业帮扶政策，我们村上建立了合作社，抱团发展绿壳蛋鸡养殖产业，现在交通好了，我们养的绿壳蛋鸡鸡蛋供不应求，很多顾客自己开车来鸡场买鸡蛋，我们运料很方便，成本也低，提高了我们搞发展产业的效率和效益。今年我们将加大绿壳蛋鸡养殖规模，户均达400只鸡，扩大产蛋规模，借助‘1244’工程帮扶模式，力争年底户均收入达4万元，实现脱贫。”
在脱贫攻坚战，榕江县在做好通村通组路的建设同时，积极筹措自己进行产业路建设，让产业搭上发展德快车。
这些年，榕江也从半封闭状态到天堑变通途，从崎岖不平磕磕绊绊到大路朝天处处畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运码头到黔东南出海“桥头堡”，榕江道路交通发生了历史性嬗变。
如今的榕江，高速高铁穿境而过，省道国道纵横交错，县、乡、村、组道路四通八达，好一幅动人的道路交通壮美画卷。现在，榕江37万人民正循着发达的交通网络，行进在创造新时代幸福美好生活的小康大道上……
来源：榕江脱贫攻坚
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